รายงานข่าวจากกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า สำนักบริหารโครงการทางหลวงระหว่างประเทศ ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างอาคารสำนักงานหน่วยบริหารและบำรุงรักษา สะพานมิตรภาพไทย-กัมพูชา (บ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท) พร้อมด่านชั่งน้ำหนักบรรทุกและองค์ประกอบอื่น จำนวน 1 แห่ง ในพื้นที่ บ้านหนองเอี่ยน ต.ท่าข้าม อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว งบประมาณ 139,192,790 บาท ปัจจุบันมีความคืบหน้า 29.013% จากแผนงาน 26.774% เร็วกว่าแผน 2.239% อยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะแล้วเสร็จ ม.ค. 67
โครงการดังกล่าวเริ่มต้นสัญญาวันที่ 20 เม.ยคำพูดจาก สล็อต เว็บ. 65 สิ้นสุดสัญญา 9 ม.ค. 67 ใช้เวลา 630 วัน โดยมีบริษัท พี.ที.เอ.คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้รับจ้าง รูปแบบโครงการประกอบด้วย 1.งานก่อสร้างลานจอดพักรถบรรทุก และห้องน้ำสาธารณะ รองรับรถบรรทุกได้จำนวนสูงสุด 36 คัน เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชน เป็นพื้นที่สำหรับจอดพักรถ และเตรียมพร้อมในการขับข้ามสะพานไปยังประเทศกัมพูชา 2.งานก่อสร้างสถานีตรวจสอบน้ำหนักด้วยเครื่องชั่งน้ำหนักระบบอิเล็กทรอนิกส์ และงานก่อสร้างอาคารสำนักงานหน่วยบริหารและบำรุงรักษา สะพานมิตรภาพไทย-กัมพูชา (บ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท) รั้วและชื่อป้ายอาคารด่าน พร้อมงานปรับปรุงภูมิทัศน์
และ 3.งานก่อสร้างสถานีตรวจสอบน้ำหนักระบบตรวจชั่งน้ำหนักรถบรรทุกขณะเคลื่อนที่ความเร็วต่ำ โดยใช้ตรวจสอบน้ำหนักของรถบรรทุกเบื้องต้น เพื่อลดการแออัดของรถบรรทุกที่สถานีตรวจสอบน้ำหนักระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยติดตั้งบนถนนสายหลัก(2ช่องจราจรซ้ายสุด)พร้อมป้ายแสดงค่าน้ำหนักบรรทุกและหมายเลขแผ่นป้ายทะเบียน
โครงการนี้เกิดขึ้นเพื่อเตรียมความพร้อมก่อนการเปิดใช้สะพานมิตรภาพไทย-กัมพูชา (บ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท) อย่างเป็นทางการในอนาคต ปัจจุบันสะพานดังกล่าวได้มีการเปิดให้บริการชั่วคราวแล้วตั้งแต่เดือน ม.คคำพูดจาก สล็อตวอเลท. 66 ที่ผ่านมา เพื่ออำนวยความสะดวกในการค้าและกระตุ้นเศรษฐกิจระหว่างประเทศ ขณะนี้อยู่ระหว่างรอก่อสร้างด่านศุลกากรของฝั่งไทย รวมทั้งก่อสร้างด่านศุลกากร และถนนเชื่อมสะพานของฝั่งกัมพูชาให้แล้วเสร็จ
จึงมีความจำเป็นต้องจัดเตรียมอาคารสำนักงานสำหรับหน่วยบริหารและบำรุงรักษาสะพานมิตรภาพ ของ ทล. บริเวณทางเข้าสะพาน บน ทล.3646ซึ่งจะจัดตั้งขึ้นตามความตกลงว่าด้วยกรรมสิทธิ์ การใช้ การบริหาร และการบำรุงรักษาสะพานดังกล่าว ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดทำร่าง และมีหน้าที่ในการปฏิบัติงาน เพื่อกำกับดูแล การใช้งานสะพานมิตรภาพแห่งนี้ ตลอดจนดำเนินการซ่อมบำรุงรักษาสะพานให้มีสภาพดี
ทั้งนี้ การขนส่งประชาชนและสินค้าข้ามพรมแดนมีมากขึ้น รวมทั้งนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่มาซื้อสินค้า เกิดความหนาแน่นไม่คล่องตัว การเดินทางใช้ระยะเวลานานขึ้นในจุดผ่านแดนคลองลึก จึงมีโครงการในการแยกรถขนส่งสินค้ามาใช้สะพานมิตรภาพไทย-กัมพูชา (บ้านหนองเอี่ยน-สตึงบท) เนื่องจากด่านคลองลึกมีปริมาณรถบรรทุกจำนวนมาก ทำให้เกิดการคอยแถวของรถบรรทุก เกิดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณหน้าด่านและอุบัติเหตุจากรถบรรทุกที่จอดรถข้างทาง จึงมีโครงการดังกล่าว เมื่อแล้วเสร็จจะช่วยอำนวยความสะดวกให้ประชาชน ป้องกันการคอยแถวและป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนน